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一般来说，电子汽车衡安装好后，必须先在仪器上设置好传感器的相关参数，包括传感器的类型和编号，传感器对应的每个角度，然后对传感器进行简单的校准。然后在称重平台上来回按压2-6次，尽量压缩整个称重平台，使传感器垂直受力，使称重平台各部分牢固。电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，简便的方法是使用传感器模拟器。动态汽车衡因其功能强大、测量准确方便等特点，被广泛应用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用动态汽车衡的目的是对任何正在行驶的车辆进行称重，以确定其是否超载，方便对超载的管理和控制。

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

无人值守汽车衡智能称重系统是安装在每个刻度载荷测量点自动称重管理服务，通过车号识别系统，数据采集系统，防系统，网络传输系统，和其他函数来完成工厂供应重任务，可以无人值守及时测量，还可以实现远程集中计量防功能，可以避免错误测量人员，降低成本。电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，简便的方法是使用传感器模拟器。电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

称重或货车停在称重平台上，在重力作用下，称重平台将重力传递给传感器，传感器上附着的弹性体变形，弹性体应变梁和桥梁路面上的应变电阻失去平衡，输出与重量成比例的电信号值，放大信号通过线性放大器，然后通过a/D转换成数字信号。仪器经过微处理后，直接显示重量号。配置好打印机后，即可打印称重数据；配置好计算机后，可将测量数据直接输入称重管理系统进行综合管理。秤台是动态电子汽车衡的主要组成部分。其结构的机械强度和刚度是否满足要求，极限是否合理，对测量精度起着至关重要的作用。虽然动态电子汽车衡秤台比静态电子汽车衡要短得多，但其机械强度和刚度的结构应该高于静态电子汽车衡，确保负载变形较小的车辆，和快速的响应速度，能准确和及时的通过重力信号测力传感器，当大负载变形小于0.5毫米，其结构为J1共享频率高，并具有良好的动态特性。当电子汽车衡充满水时，称重仪的显示会不稳定和不准确。我们得检查接线盒。比较好的解决办法是拆下接线盒，把接线盒里的水吹干，看看能不能适当称重。如果接线盒不工作，则需要更换接线盒。